1. Mũ bảo hiểm là gì?
Mũ bảo hiểm là vật dụng bảo vệ phần đầu của người đội khi tham gia giao thông, được làm từ nhựa tổng hợp (như ABS, HDPE) hoặc sợi carbon có độ bền cao và trọng lượng nhẹ, nhờ đó không gây cảm giác nặng đầu cho người đội trong suốt quá trình đội mũ bảo hiểm.
Mũ bảo hiểm có cấu tạo gồm 3 phần chính:
- Vỏ mũ: Vỏ mũ được làm từ nhựa tổng hợp hoặc sợi carbon, có tác dụng bảo vệ phần đầu của người đội khỏi các tác động bên ngoài như va đập, vật rơi,...
- Lõi xốp: Lõi xốp được làm từ xốp EPS, có tác dụng hấp thụ lực tác động, giảm thiểu chấn thương cho não bộ.
- Các bộ phận khác: Ngoài vỏ mũ và lõi xốp, mũ bảo hiểm còn có các bộ phận khác như dây quai mũ, khóa mũ, lớp lót,...
Mũ bảo hiểm có vai trò quan trọng trong việc bảo vệ an toàn cho người tham gia giao thông, đặc biệt là người đi xe máy. Mũ bảo hiểm giúp giảm thiểu chấn thương sọ não, tử vong do tai nạn giao thông.
Tại Việt Nam, mũ bảo hiểm được quy định phải đạt chuẩn QCVN 2:2008/BGTVT. Mũ bảo hiểm đạt chuẩn phải có tem hợp quy CR được dán trên vỏ mũ.
Xem thêm: Tại sao nên chọn in logo mũ bảo hiểm để quảng bá thương hiệu?
2. Cách phân biệt để kiểm tra mũ bảo hiểm đạt chất lượng
Để đảm bảo chất lượng mũ bảo hiểm, bạn cần lưu ý những điểm sau khi chọn mua:
- Tem hợp quy CR: Tất cả mũ bảo hiểm đạt chuẩn đều phải có tem hợp quy CR được dán trên vỏ mũ. Tem CR có kích thước 3x5 cm, được in rõ ràng, sắc nét, có đầy đủ các thông tin:
- Mã số đăng ký của cơ sở sản xuất, lắp ráp mũ bảo hiểm.
- Ký hiệu CR (Cục Đăng kiểm Việt Nam).
- Ký hiệu QCVN (Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia).
- Ký hiệu loại mũ (Mũ nửa đầu, mũ bảo hiểm ¾ đầu, mũ bảo hiểm fullface).
- Vỏ mũ: Vỏ mũ bảo hiểm đạt chuẩn được làm từ nhựa ABS nguyên sinh, có độ dày từ 1,2 mm trở lên. Vỏ mũ cứng cáp, chắc chắn, không có các vết nứt, gãy, bong tróc. Khi sờ vào vỏ mũ, bạn sẽ cảm thấy nhẵn mịn, không có các hạt cát, sạn.
- Lõi xốp: Lõi xốp của mũ bảo hiểm đạt chuẩn phải dày dặn, có độ đàn hồi cao. Khi ấn tay vào lõi xốp, bạn sẽ cảm thấy lõi xốp không bị lún quá sâu, không bị biến dạng. Lõi xốp được gắn chắc chắn vào vỏ mũ, không bị bong tróc.
- Các bộ phận khác: Ngoài vỏ mũ và lõi xốp, mũ bảo hiểm đạt chuẩn còn phải có đầy đủ các bộ phận khác như:
- Dây quai mũ: Dây quai mũ phải chắc chắn, không bị rách, đứt.
- Khóa mũ: Khóa mũ phải dễ sử dụng, không bị kẹt.
- Lớp lót: Lớp lót mũ phải mềm mại, thấm hút mồ hôi tốt.
- Kích thước mũ: Mũ bảo hiểm đạt chuẩn phải có kích thước phù hợp với khuôn đầu của người đội. Khi đội mũ, bạn nên điều chỉnh quai mũ sao cho mũ vừa khít với đầu, không quá lỏng cũng không quá chặt.
- Màu sắc mũ: Mũ bảo hiểm đạt chuẩn có thể có nhiều màu sắc khác nhau, nhưng phải có màu trắng ở phía sau mũ. Màu trắng giúp người lái xe dễ dàng nhìn thấy người đi xe máy khi tham gia giao thông.
Ngoài ra, bạn cũng có thể kiểm tra mũ bảo hiểm đạt chuẩn bằng cách thử nghiệm. Bạn có thể dùng tay ấn vào vỏ mũ, nếu vỏ mũ không bị biến dạng thì là mũ đạt chuẩn.
3. Một số mẹo nhỏ giúp bạn phân biệt mũ bảo hiểm đạt chuẩn:
- Nên mua mũ bảo hiểm tại các cửa hàng, đại lý chính hãng, có uy tín.
- So sánh giá cả của các loại mũ bảo hiểm khác nhau. Mũ bảo hiểm đạt chuẩn thường có giá thành cao hơn so với mũ bảo hiểm không đạt chuẩn.
- Khi mua mũ bảo hiểm, bạn nên kiểm tra kỹ các thông tin trên mũ, bao gồm: tên thương hiệu, kích thước, tem hợp quy CR,...
Việc lựa chọn mũ bảo hiểm đạt chuẩn là rất quan trọng, giúp bảo vệ an toàn cho bạn khi tham gia giao thông. Hãy chú ý kiểm tra kỹ mũ bảo hiểm trước khi mua để đảm bảo chất lượng và an toàn.
Quý khách có nhu cầu in mũ bảo hiểm làm quà tặng thì liên hệ:
CÔNG TY TNHH SẢN XUẤT THƯƠNG MẠI DỊCH VỤ QUẢNG CÁO TRƯỜNG NGUYÊN PHÁT
- Địa chỉ: 68 Đường Dân Tộc, Phường Tân Thành, Quận Tân Phú, Tp Hồ Chí Minh
- Nhà xưởng: F10/14 Ấp 6, Tổ 10 xã Vĩnh Lộc A, H.Bình Chánh, TP. Hồ Chí Minh
- Điện thoại:0909 872 922 - 0909 448 123
- Email: nbhquatangdoanhnghiep@gmail.com
nonbaohiembeta@gmail.com
- Website : mubaohiemtruongnguyenphat.com
